Дизайн

Ponti Design Studio создает концепцию трамвая без водителя для гонконгского пост-ковида

24 июля 2020

Ponti Design Studio разработала концепцию автономного двухэтажного трамвая с радиальным дизайном интерьера, чтобы поощрить жителей Гонконга безопасно возвращаться в общественный транспорт после пандемии коронавируса .
Фирма по разработке продукта, основанная гонконгским итальянским дизайнером Андреа Понти, хотела предложить современный подход к существующему общественному транспорту, чтобы он лучше подходил для мира после 19 века, где ключевым фактором является предотвращение будущих пандемий. ,
 
«Это особенно важно в густонаселенном городе Гонконг, где трудно добиться социального дистанцирования», – сказал Понти.
 
Концепция электрического трамвая под названием «Остров» направлена ​​на то, чтобы убедить людей перейти от частных видов транспорта к общественным, которые стали менее популярными в свете вспышки коронавируса.
 

 
Благодаря использованию электрической технологии и технологии без водителя, которая позволяет сократить пространство, необходимое для двигателя и водителя, внутри трамвая остается больше места, что облегчает пассажирам социальную дистанцию.
 
Пассажиры сидели бы радиально на «островках», расположенных вдоль центра каждого этажа внутри транспортного средства, обращенными наружу, чтобы не дышать в направлении других путешественников.
 
По периметру каждого этажа располагаются деревянные стойки, похожие на брусья, с поручнями, позволяющими пассажирам стоять и наслаждаться проезжающими видами во время путешествия.
 

 
Деревянные акценты и теплые тона, встроенные в интерьер, создают заметный контраст с монохромным экстерьером, который берет дизайнерские реплики от городского пейзажа Гонконга.
 
Обернутый в большие стеклянные пространства, которые закругляются спереди и сзади автомобиля, трамвай повторяет дизайн окружающей городской архитектуры.
 

 
Такое использование стекла позволяет обилию естественного света наполнять интерьеры в течение дня, как через стены, так и под куполообразным потолком.
 
Вертикальные полосы светодиодных фонарей располагаются по обеим сторонам изогнутой спереди и сзади трамвая, выступая в качестве тормоза и фар автомобиля, улучшая видимость при любых погодных условиях.
 

 
Понти также разработал сопровождающие трамвайные остановки, которые открыты с обеих сторон, чтобы способствовать лучшему воздушному потоку и более упорядоченному движению путешественников.
 
Каждый трамвай имеет выдвигающуюся точку подключения, чтобы обеспечить быструю зарядку на остановках трамвая.
 
Оплата проезда будет производиться бесконтактно через карточную систему Octopus в Гонконге на этих остановках до посадки в автомобиль. Пассажиры будут руководствоваться электронной графикой, информирующей их о том, как платить.
 
Избавление самого транспортного средства от платежных пунктов также создает больше свободного места в интерьере.
 

«Остров представляет прогрессивный дух Гонконга и представляет новую концепцию общественного транспорта, которая преодолевает практику социального дистанцирования», – сказал Понти.
 
«Идея создания трамвая не случайна: трамваи являются одной из достопримечательностей города, и в этом году трамваи отмечают свое 115-летие».
 

«Мы не должны делить и отделять, а должны переосмыслить общественные пространства с помощью бесшовного, интегрированного и эффективного подхода к дизайну».
 

Понти основал Ponti Design Studio в 2013 году после переезда в Гонконг, где проходил стажировку в ведущих японских транспортных фирмах, включая Honda и Mitsubishi.
 
Товарищ итальянского дизайнера Артуро Тедески создал аналогичную концепцию для трамвая для города Милан , в котором представлены различные решения для социальной дистанции, включая интерьер в стиле «взлетно-посадочной полосы».
 
Конструкция под названием Passerella представляет собой современный взгляд на классический трамвай ATM Class 1500 и имеет щитки из плексигласа между сиденьями и круглые маркеры на полу.

 

Актуальное

Дизайн

Нетха Голдберг создает обувь с насадками для тампонов и спичек

Тампоны, спички и зарядные порты выступают из встроенных отверстий в этой обуви Netina , которые Нетха Голдберг разработала, чтобы «помогать

Видео

Дизайн маленькой квартиры (28 кв м) для ИЗВЕСТНОГО МУЗЫКАНТА| Румтур с Диной Удальцовой

Что делать, когда площадь квартиры всего лишь 28 кв м? Превратить ее в нестандартную студию в стиле лофт с этническими

Дизайн

Ботинки с когтями и шорты- копии задницы Ким Кардашьян

  Самопровозглашенная «мать силикона » Беате Карлссон использует резиновый материал для изготовления обуви в форме человеческих когтей и шорт с мягкой подкладкой, имитирующих задницу Ким

Дизайн

Dolmen Shelter – вымышленный бутик-отель с гостевыми люксами в форме камня

Творческий дуэт Давид и Мэри Джилавян создали визуализацию этого воображаемого отеля  после того, как увидели скальный объект возле своего московского дома.   Dolmen Shelter